Koop geen auto die niemand heeft gezien.
Je hebt de auto gevonden op mobile.de of AutoScout24, en hij staat in Duitsland. Onze keurmeester gaat naar de verkoper voordat je betaalt: meet de lak op elk paneel, maakt een proefrit en belt je vanaf de auto.
Wat je geld kost, zie je niet op foto's
Een advertentie laat zien wat de verkoper wil laten zien. Om deze drie dingen bellen kopers ons.
Schadeauto, overgespoten
Een gerepareerde aanrijding zie je vaak niet op foto's en zelfs niet in het echt. De laagdiktemeter wel: een overgespoten paneel meet duidelijk dikker dan de rest van de auto.
De teller is teruggedraaid
We vergelijken de stand met het onderhoudsboekje en de registratiehistorie, en lezen op verzoek de regeleenheden uit op sporen van manipulatie.
Je zit honderden kilometers verderop
Staat de auto eenmaal op de vrachtwagen, dan wordt elk geschil een gedoe over de grens. Voor de betaling kun je nog gewoon nee zeggen.
Van advertentie naar beslissing
Jij stuurt de link. Wij reizen, jij beslist aan het eind.
Stuur de advertentie
Van mobile.de, AutoScout24, Marktplaats, 2dehands of een andere Europese site. We antwoorden dezelfde werkdag met een vaste prijs inclusief reiskosten.
Dezelfde dagWe bellen de verkoper
We controleren of de auto bestaat, nog te koop is en gekeurd mag worden, en plannen de afspraak. Nepadvertenties vallen meestal hier al door de mand, voordat iemand rijdt.
24 uurKeuring bij de auto
170+ controlepunten, laagdikte op elk paneel, 40+ foto's en een proefrit van 20 minuten met toestemming van de verkoper. De keurmeester belt je vanaf de auto.
2 werkdagenRapport en jouw beslissing
Het verzegelde rapport met foto's en meetwaarden komt dezelfde dag. Jij beslist: kopen, onderhandelen met de bevindingen of afhaken.
Dezelfde dag
De keurmeester woont al waar de auto staat
We sturen niemand dwars door Europa. Onze keurmeesters wonen en werken in de landen waar auto's worden gekocht. Daarom duurt een keuring dagen, geen weken.
Reiskosten. € 349 is inclusief reiskosten tot 50 km van onze dichtstbijzijnde keurmeester. Verder weg € 0,65 per km voor de extra afstand, heen en terug. Het exacte bedrag hoor je voordat je betaalt. In andere EU-landen regelen we de keuring ook; de reiskosten bevestigen we vooraf.
Wat de keurmeester ter plaatse doet
- Carrosserie en schadesporen, laagdikte op elk paneel
- Motor, versnellingsbak, ophanging, remmen en banden
- Chassisnummer, papieren en het recht van de verkoper om te verkopen
- Proefrit van 20 minuten met toestemming van de verkoper
- Bekende zwakke punten van het model en veelvoorkomende APK-afkeurpunten, ter plaatse gecontroleerd
- Telefoontje van de keurmeester vanaf de auto
Bekijk een voorbeeldrapport (Engels) →
Voorbeeld voertuighistorie (Engels) →
Wie er naar de auto komt
In Duitsland door TÜV Rheinland opgeleide keuringsingenieurs met aanvullende opleiding voor occasionkeuring en volledige uitrusting: laagdiktemeter, OBD-diepteanalyse, accutest voor elektrische auto's en UV-lamp om gekloonde voertuigen te herkennen. Elders ons eigen netwerk van keurmeesters. Voor de afspraak toont de app van de keurmeester de bekende zwakke punten van het model.
Het rapport krijgt een controlegetal en kan achteraf niet worden gewijzigd. De keurmeester werkt voor jou en verdient niets aan de verkoop, dus heeft geen reden een bevinding af te zwakken.
Wat je betaalt en wat niet
| Aankoopkeuring op locatie, reiskosten tot 50 km inbegrepen | € 349 |
| Reiskosten boven 50 km, heen en terug (vooraf opgegeven) | € 0,65/km |
| Voertuighistorie: schadedata, kilometerstand, chassisnummer en een telefoontje naar de verkoper | +€ 49 |
| Extra: accutest voor elektrische auto's | +€ 89 |
| Extra: controle op kilometerfraude (OBD-diepteanalyse) | +€ 59 |
| Extra: controle op gekloond voertuig | +€ 59 |
| Sportauto, klassieker, camper of zwaar voertuig | +€ 150 |
| Spoed: keuring binnen één werkdag | +€ 99 |
Alle prijzen incl. btw. Geen commissie van de verkoper en geen percentage van de autoprijs: ons tarief is hetzelfde, welke auto je ook koopt.
Eerst de historie. Laat de voertuighistorie al een reden zien om niet te kopen, dan hoeft er geen keurmeester te rijden. Bestel je beide tegelijk, dan kan de keuring op basis van de historie worden geannuleerd en gaat je betaling over naar de volgende auto.
Als er voor de afspraak iets misgaat
De verkoper verkoopt eerder
Je betaling gaat over naar de volgende auto. Daarom bellen we de verkoper voordat we gaan rijden.
De verkoper weigert de keuring
Dat is al een bevinding. Je betaling gaat over naar de volgende auto.
Je annuleert voordat er iets is gedaan
Volledige terugbetaling. We houden alleen al gevoerde gesprekken en gemaakte historierapporten in.
Wat kopers vragen voor ze bestellen
Is dit hetzelfde als een ANWB-aankoopkeuring?
Nee. Daar breng je de auto naar een keuringsstation. Wij gaan naar de verkoper, ook in Duitsland of verder weg, en bellen je vanaf de auto. Jij hoeft niet mee.
Moet ik erbij zijn?
Nee. De keurmeester belt je vanaf de auto en loopt de bevindingen met je door.
Moet ik de auto via jullie kopen?
Nee. Je koopt zelf op basis van het rapport. Onze taak is een reden te vinden om niet te kopen, als die er is.
In welke taal gaat het?
Klantenservice en het telefoontje van de keurmeester zijn in het Engels. Het voorbeeldrapport is Engelstalig. Zet je voorkeurstaal in de aanvraag, dan bevestigen we die voordat je betaalt.
Hoe snel gaat het?
Ons doel is twee werkdagen na bestelling, overal in Europa. Met spoed binnen één werkdag.
Wat zit er niet in € 349?
Reiskosten boven 50 km, extra controles, de toeslag voor bijzondere voertuigen en alles rond de aankoop zelf. Alles staat in de prijslijst hierboven; de reiskosten hoor je voordat je betaalt.
Stuur ons de auto
We antwoorden dezelfde werkdag met een vaste prijs inclusief reiskosten. Vragen kost niets en verplicht tot niets.